소설가 이영일

● 1952년 부산 출생

● 경남중고교 졸업

● 서울문리대 졸업

● 현대자동차 근무

● 동산토건 근무

● 무역회사 경영

2020년 1월 18일 홍콩 (D-4 우한봉쇄)

2020년 1월 19일 홍콩 (D-3 우한봉쇄)

2012년 8월 운남성 곤명

2016년 8월 19일 홍콩

2020년 1월 18일 오전 미국 볼티모어

2020년 1월 19일 오전 우한

2020년 1월 19일 12시 서울

2020년 1월 18일 저녁 미국 볼티모어

1905년 1월 서울

2020년 1월 19일 런던

2020년 1월 19일 새벽 미국 볼티모어

2020년 1월 20일 아침 서울 (D-2 우한봉쇄)

2020년 1월 20일 저녁 서울

2020년 1월 20일 저녁 우한

2020년 1월 21일 북경 (D-1 우한봉쇄)

2020년 1월 21일 북경 외교부

2020년 1월 21일 밤 우한

2020년 1월 22일 새벽 태평양 상공

당시에 이미 많은 사람들이 사망했었고, 사망한 사람들은 장족 자치주 통관 마을 남쪽에 있는 구리 폐광에서 박쥐 배설물을 치우는 작업을 했던 이들로서 환자들은 약 2주 동안 일하다 발병했고, 며칠 안에 상태가 나빠졌다. 환자들은 체온이 39도 이상 치솟았고, 기침과 몸살 기운도 있었다. 폐의 손상이 심각해서 폐렴이 주된 사망원인이었고, 폐의 조직이 붕괴되어 폐기종으로 폐의 기능이 극도로 저하되었다. 거의 모든 환자가 자가 호흡을 하지 못했다. 사망 원인을 찾기 위해 출혈열, 뎅기열, 일본뇌염, 독감 검사를 받았지만 다 음성으로 나왔다. SARS 검사결과도 음성이었다. 생존자 네 명을 검사한 결과 SARS에는 모두 음성 반응을 보였지만, 코로나 바이러스에는 모두 항체를 가진 것으로 드러났다. 한편 중국 당국은 폐렴 환자의 발생과 사망 발표를 금지했고, 열악한 현장과 병원의 상황, 그리고 잘못된 환자 관리로 인해 꼬리를 무는 감염 등 모든 것이 외부에 알려지지 않도록 단속했다. 연구자들이나 행정원들도 이를 당연하게 여겼다. 쿤밍에서의 조사가 끝나고 우한으로 돌아왔을 때 ADAM은 매우 침울했다. 그가 보고 들은 것은 참혹했고, 시급히 시정되어야 할 것이었으나 조사자들조차도 운남성에서의 일에 대해서는 침묵할 뿐 그들의 친목과 교제에만 더 큰 관심을 기울이고 있었다.